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CDEKExpress
俄罗斯专线渠道CDEK于2000年成立于新西伯利亚，2001年在莫斯科成立首家区域办事处。近年来发展迅速，2013年“特快专递”业务已开设了47家专营分部，在俄罗斯和独联体国家拥有超过115家加盟办事处。2014年在北京开设代表处，成为唯一在中国具有办事处的特快专递运营商。同时加强了在哈萨克斯坦共和国的经营，还在白俄罗斯共和国明斯克开设了办事处。2014年与2013年相比，出货总量增加了160%。
CDEK在俄罗斯全境拥有300多个分支机构，和中国阿里巴巴旗下的速卖通等多家电商平台都有稳定的合作。其中阿里电商物流与CDEK合作共同推出的E小包-俄罗斯（限时达）项目是俄罗斯专线服务，专门针对俄罗斯国内卖家物流需求而设计的物流产品，价格更低，包裹重量不受限制，且所有物流数据与速卖通后台同步实时更新，因此成为那诚快递海外仓业务的合作首选。
CDEK现在已经成为俄罗斯本土第二大快递公司，规模仅次于俄罗斯邮政。CDEK公司在各个口岸都配备专门清关人员，其清关实力也备受青睐。
1.中国到俄罗斯的快递渠道方式有邮政EMS,中国邮政小包,UPS快递,DHL快递, FEDEX快递,中俄专线,俄罗斯E邮宝等。
2.
很多国际物流公司都有中国到俄罗斯也有国际专线-中俄专线。中俄专线的优势有时效优势7-15工作日可送达。价格优势明显,清关速度快。也是跨境电商使用较多的方式
快递方式有几种:1EMS可以发一些普通的货（衣服，鞋子，裤子等）价格贵一点，自己考虑。
2. dhl ups（这个本人没用过，自己去查）
3.路运快递专线。
4.铁路快递专线。
5.空运俄罗斯专线，以上方式都可以
1、小包类物流
邮政，最大的优势即网络几乎全球覆盖。其他任何物流渠道，都比不上邮政。因为联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构——万国邮政联盟。例如从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。
优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。而且，由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格非常便宜。
劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时，速度较慢，丢包率高。
2、国际快递
主要指DHL、TNT、FedEx和UPS四大巨头，其中UPS和Fedex总部位于美国，DHL总部位于德国，TNT总部位于荷兰。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。
优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非常方便。比如，使用UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内到达，TNT发送欧洲一般3个工作日可到达。
劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。
3、专线物流
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，是比较受欢迎的一种物流方式。
目前，业内使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。例如荟千的加拿大专线都属于跨境专线物流推出的特定产品。
优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。
劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，而且在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。
4、国内快递
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
优势：速度较快，费用低于四大国际快递巨头，EMS在中国境内的出关能力强。
劣势：由于并非专注跨境业务，相对缺乏经验，对市场的把控能力有待提高，覆盖的海外市场也比较有限。
俄罗斯陆运指从中国到俄罗斯的货物通过陆地运输的方式发到俄罗斯。陆运主要为汽铁联运，线路是以汽运的方式从黑龙江省口岸出境，在俄罗斯口岸海关清关后转运至俄罗斯主要城市，换装铁路继续运输至俄罗斯各地。俄罗斯货运专线俄罗斯海运指从中国到俄罗斯的货物通过海上运输的方式发到俄罗斯。海运时间较慢，一般大概在40~50天之内.空运主要以飞机的方式，在俄罗斯口岸海关清关后转运至俄罗斯的任何地方。
这种方式一般是比较急用的货物，陆运和海运不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷，安全。俄罗斯货运专线俄罗斯快递通过快递的方式把货物发到俄罗斯。俄罗斯快递货物一般比较轻，优势是速度快。中国到俄罗斯的货物通过陆地运输的方式发到俄罗斯。
陆运主要为汽铁联运，线路是以汽运的方式从黑龙江省口岸出境。
三通一达均有国际业务。
2018年6月6日，圆通快递联合阿里菜鸟网络、中国航空宣布投资120亿港元在香港国际机场共建世界级物流枢纽。年初，圆通开通首条自有货机跨境货运航线。去年5月16日，圆通便收购了先达国际物流控股公司。
截至2018年上半年，圆通已在德国、俄罗斯、美国、澳大利亚、印尼等多个国家和地区开展、拓展全链路产品及服务，综合服务能力稳步提升。
并将香港作为国际总部，深入欧洲腹地的捷克，成立了捷克站物流园项目，以东南亚市场为入口开拓全球布局，发展国际业务。
随后，2018年6月11日中通开始海外布局之路，与土耳其航空、太平洋航空签约，宣布将成立合资公司,整合协同资源，开拓全球航空运输服务;5月19日，又与柬埔寨国家邮政局、柬埔寨邮政电子解決方案公司签署战略合作协议。
除了与国外的公司有合作之外，中通也与天猫国际、网易考拉、聚美优品、小红书等知名跨境电商平台建立良好的合作关系，在美国设立三个中转仓，在港澳台设立10余个中转仓，另在德国、法国、新西兰等地也都有设立中转仓，开通了欧盟、美国、澳洲、新西兰、日韩、东盟等国家的专线包裹寄递业务。
申通也按捺不住脚步进入国际市场，2018年4月，申通快递成为俄罗斯远东物流中心“VladPark”项目的联合投资人。截至2018年上半年，申通国际业务已经覆盖了海外26个国家和地区(不含港澳台)，累计开拓了超过77个海外网点。
然而，韵达已在20 个国家或地区开通跨境物流之国际业务，并持续推进，将加速海外网点布局，推进主要国家海外仓设立工作，完善跨境物流供应链管理，丰富国际业务产品线。目前韵达已在德国、美国、荷兰、加拿大等24个国家和地区开通国际业务。