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1、 空运费：计费重量，一般来说计费重量是取货物的实际毛重和体积重量中较高的那一个。
低于最低收费按最低收费收取 2、提货派送费 3、 保险费 4、 接货费 5、 包装费 6、进出口报关费 7、仓储费 ……
有的，航空的话一般是按重量算，不过航空公司规定1立方=167公斤，每立方小于167公斤也是按167公斤算比如你货物一个立方就是200公斤就是单价X200。
比如你货物是1个立方，100公斤。就需要167公斤X单价。但是这多出来的67公斤会航空公司37开，航空公司3你们7。就是46.9公斤的运输费可以退还给你。不过一般航空公司报价的时候已经把这个钱在成本上给你减了。
1、首先是运费，这种费用是航空公司收取的。
2、燃油附加费，是指机场和目的地的不同收取的价格是不一样的，不过这个费用是不贵的。
3、安检费。
4、机场操作费，是指把货物装机的费用。
5、终端费用是指把货物交给机场，有机场签收。
6、航空主单费，是提单的费用，也是你的物权凭证。
一、国内航空货物运价类别
1．普通货物运价
a.基础运价（代号N)
民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。
b.重量分界点运价（代号Q）
国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。
2．等级货物运价（代号S）
急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。
3．指定商品运价（代号C）
对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运价。
4．最低运费（代号M）
每票国内航空货物最低运费为人民币30元。
5．集装货物运价
以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。
二、国内航空货物运价使用规则
1．直达货物运价优先于分段相加组成的运价。
2．指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。
3．等级货物运价优先于普通货物运价。
三、国内航空货物运计费规则
1．货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。
2．最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。
3．按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。
4．分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相
比取其低者。
四、国内航空邮件运费
普通邮件运费按照普通货物基础运价计收；特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150％计收。
客机和货机对货物尺寸不一样，一般客机能接的高度63英寸（约160CM), 货机接货高度可以达到2.5米。空运计费重量1立方米等于167KG.货物尺寸如果不规则，计费重量会按照特殊比例计算计费重量，不是1立方米等于167KG. 需要单独跟航空公司确认，
6.一票从北京寄往广州的快件（航空运输，系数为6000），由2件组成，都使用相同的纸箱包装，快件A的长宽高分别为60厘米、40厘米、30厘米，实重5公斤；快件B的长宽高分别为60厘米、40厘米、30厘米，实重为18公斤。运费价格为首重15元/kg，续重10元/kg，将这一票快件整体进行重量计算，计费重量为多少？运费是多少
顺丰快递要是寄单件的话，同城10元，省内12元，省外20元(均为首件起步价，要是超重的话会加2-5元不等的续重费)。
计费重量单位： 特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。首重与续重： 货运行业中，特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重);每增加一个0.5KG为一个续重。通常起重的运费相对续重运费较高。实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算 运费计算公式： 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为 重量(公斤)×2×续重运费+首重运费-续重运费 例如：5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算，则运费总额为 5×2×30+60-30=330元RMB 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下： 规则物品 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG) 不规则物品 最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000重量(KG) 注：以上数字单位为人民币(元) 1单件重量不超过500克的物品类邮件可按文件类收取资费。