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西部航空(West Air) 是一家基地位于重庆的航空公司，于1997年开始提供服务。新LOGO以紫色为主。图案部分则是一个大写的字母“W”。并移除了海航集团的LOGO。坐拥重庆及郑州两大基地，主营业务为国内国际客运和货运。截至2021年,西部航空共有空客A319/320/A321机型飞机38架。
根据官网乌鲁木齐航空最新发布的登机行李标准：手持公务舱的乘客可以携带两件随身行李登机，其中登机箱的长宽高为20×40×55cm、登机箱的重量为7kg超出最大尺寸或逾重则不能登机;手持经济舱的乘客可以携带一件随身行李登机，其中登机箱的长宽高为20×40×30cm、登机箱的重量为7kg超出最大尺寸或逾重则不能登机
祥鹏航空挺好的，经常会有特价机票，便宜。目前，祥鹏航空已同步上线全新官方网站、全新手机App“祥鹏惠”，新增了二维码值机等便捷服务，后续还会新增祥鹏航空独具特色的机票秒杀产品。
运营管理方面，祥鹏正加快飞机引进速度，以最终实现区域单一机队为目标进行机队优化；调整航线结构，形成干支结合、点对点为主，以昆明、成都为中心的航线圈，发挥区域优势，布局西南地区到达东南亚、东亚、南亚的航线网络；提高飞机利用率、过站效率、正点率、降低人机比，全面提升运行效率。
服务品质提升方面，低成本转型后的祥鹏航空将聚焦客户直观体验点，推出多样的消费需求组合，打造个性化、差异化定制精品服务。
此外，祥鹏航空已加入全球首个低成本航空联盟——优行联盟，将与香港快运、西部航空、乌鲁木齐航空等低成本航空公司实现资源共享、优势互补。
成功转型后，祥鹏航空将成为云南首家低成本航空公司。
海航属于海南航空联盟，联盟成员包括海南航空、大新华航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、香港航空、香港快运、首都航空、金鹿公务机、扬子江快运、福州航空、乌鲁木齐航空等等。
自1993年创业至今，海航集团历经26年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团以航空运输主业为核心发展方向，以航空租赁、航空技术为辅助支撑平台，夯实主业可持续发展的根基。
一、春秋航空
只限一件，其分量不能超过7KG，体积不能超过20×30×40CM，商务经济座和购买了晋级手提行李产品的旅客，非托运转李体积不能超过20×40×55CM，否则应作为托运转李运输。
二、九元航空
每位旅客带入客舱的非托运转李限一件，总体积不能超过20×30×40CM，其分量合计不超过7KG，超过上述分量、件数或体积限度的应作为托运转李运输。
三、华夏航空
公务舱旅客每人带入客舱的非托运转李两件，每件行李分量上限为7KG，每件行李尺寸限度为20*30*40CM。
超级经济舱每人带入客舱的非托运转李一件，每件行李分量上限为7KG，每件行李尺寸限度为20*30*40CM。
经济舱每人带入客舱的非托运转李一件，每件行李分量上限为7KG，每件行李尺寸限度为20*30*40CM。
四、联结航空
单件分量不能超过10KG且体积不能超过20×40×55厘米
婴儿无免费托运转李额，但可免费托运折叠式或笨重婴儿手推车一辆，尺寸不得超过40*60*100CM。
付费手提行李：(仅I、Z、U舱位旅客可购买(限一件)手提行李，其余舱位旅客已享用一件免费行李额，不可再购买付费手提行李，超过一件的行李需办理托运。)
五、东海航空
每位旅客带入客舱的非托运转李限一件，总体积不能超过20×40×55CM，其分量合计不超过5KG，超过上述分量、件数或体积限度的应作为托运转李运输。
托运转李收费标准
天津航空：每公斤20元
另：塔城每公斤17元;博乐每公斤19元
乌鲁木齐航空：每公斤20元
西部航空：每公斤18元
首都航空：每公斤18元
长安航空：每公斤16元
福州航空：每公斤16元
祥鹏航空：每公斤16元