在资费方面，中欧班列的运费仅次于海运，是目前除海运之外资费标准最低的一类运输方式，整体运费在12元/kg-25元/kg之间。目前因为疫情的缘故，欧洲路向物流资源紧缺，中欧班列的价格也处于历史高位，整体价格偏高。
集装箱一般按公里数来算，少于500公里8.5块，大于500公里7块 上海到武汉：900公里乘于7块：6300元 上海到合肥：500公里乘于8.5块：4250元 上海到成都：2000公里乘于7块：14000元 上海到西安：1450公里乘于7块：10150元 仅供参考，根据实际去谈
标准集装箱一般按公里数来算，少于500公里8.5块，大于500公里7块。
比如上海到武汉：900公里乘于7块：6300元。上海到合肥：500公里乘于8.5块：4250元。上海到成都：2000公里乘于7块：14000。上海到西安：1450公里乘于7块：10150元。具体可以自己谈，价格可以优惠。
集装箱一般按公里数来算，少于500公里8.5块，大于500公里7块 上海到武汉：900公里乘于7块：6300元 上海到合肥：500公里乘于8.5块：4250元 上海到成都：2000公里乘于7块：14000元 上海到西安：1450公里乘于7块：10150元 仅供参考，根据实际去谈
集装箱运费之附加费
除基本运费外，集装箱货物也要加收附加费。附加费的标准根据航线、货种不同而有所不同的规定。常见包箱费率表中，目前列有下列几种附加费目：
①、超重、超长、超大件附加费；
②、半危、全危、冷藏货附加费；
③、选择或变更目的港附加费；
④、转船附加费；
⑤、港口附加费和拥挤附加费；
⑥、其他附加费。
一、集装箱运输费用构成
（1）、整箱/整箱：装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。
（2）、整箱/拼箱：船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。
（3）、拼箱/拼箱：装箱费+运费+拆箱费。
（4）、拼箱/整箱：装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。
2、运输费用计算方式
（1）、包箱费率：以每个集装箱为计费单位，常见3种包箱费率。
FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。
FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级，但级差较小。一般低价货费率高于传统运输费率，高价货则低于传统费率；同一等级货物，实重货运价高于体积货运价。
FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，费率也不同。如8~10级，CY/CY交接方式，20英尺集装箱货物如按重量费为1500美元，如按尺码计费则为1450美元。
（2）、最低运输费用方式
规定最低运费等级。有公司规定以7级货为最低收费等级，低于7级货均按7级收费。
规定最低运费吨。如远东航运公司规定，20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨，尺码货为21.5立方米，W/M/为21.5运费吨。
规定最低箱载利用率。
（3）、最高运输费用方式
规定最高计费吨。如在货物体积超过集装箱通常载货容积时，仍按标准体积收费。若按等级包箱费率计费，而箱内等级不同时，则可免较低货物等级的运费。
规定最高计费等级。不高于该货物等级的货物，均以规定的最高计费等级收费。