1.运输服务成本原则——制定运价的下限
运价=运输服务成本+合理的利润
采用这一定价原则的目的：保证运费收入高于运输服务成本。
2.运输服务价值原则——制定运价的上限
运价=货物预期销售收入-货物的成本及税费-货主可以接受的利润例如：1吨苹果 成本 + 税费 = 3500元
预期销售收入=6500元
货主可以接受的利润=2500元
运价 =6500 - 3500 - 2500 = 500元
采用这一定价原则的目的：通过提供高品质的运输服务，来获得高额的回报。
3.“运输承受能力”原则
这一定价原则的特点是“对高价货物收取较高的运费，而对低价货物收取较低的运费”。
例如：
商品 运价 总重量 运费占商品
价格的比重
高级木地板 200元/吨 1000吨 1~28%
原木 50元/吨 8000吨 30~50%
(亏损的运价)
采用这一定价原则的目的：稳定货源，保证船舶满舱运营；确保公司在海运市场的地位和市场占有率15O2003KAGAYA/O2003Synforest/CD-ROM SW-
兴佳国际货运是一家专业从事跨境电商物流出口的企业,作为国内第1批跨境电商物流企业， 我们一直以来为致力于发展为跨境电商进出口物流和全球电商仓储提供专业第三方物流服务。
公司自主和合作渠道40余种物流产品，包括（ 国际快递，邮政小包，国际专线，国际空运），全i面覆盖跨境电商物流、电商仓储服务，海运出口，快件进口以及电商仓储运营和物流软件，能够满足不同跨境电商的客户需求。
普通货运，货物专用运输（集装箱，冷藏保鲜），大型物件运输（1,2,3,4）无船承运业务；国际货运代理业务及相关信息处理服务及相关业务咨询服务；利用计算机网络管理与运作物流业务；运输方案设计、物流软件开发。
（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；无船承运业务、普通货运，货物专用运输（集装箱，冷藏保鲜），大型物件运输（1,2,3,4）以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
中国各大港口到埃及塞得港的海运费：USD1000~USD1300左右一个小柜，到塞得港海运拼箱费是USD50一100左右一个方。
塞得港地处非洲和亚洲、地中海和红海的交接点，是埃及第二大港口城市，也是世界最大转运港之一，其港面，包括外港在内有375平方公里。到埃及塞得港的海运费分为海运整柜和海运拼箱两种，不同的起运港，费用不同。
中国至越南货运专线4-10元一公斤，如果走快递的话是22元一公斤，中国到越南货运专线物流价格基本上分很多等级，主要看货物重量是多少，货物重量越大越便宜。
中国至越南货运专线价格如下：
走海运价格普遍是3-10元/KG，时效是 9-11 天；
走陆运价格普遍是4-10元/KG，时效是 2-3 天；
走空运价格普遍是16元/KG，时效是 3-4 个工作日。
中国至越南货运专线时效如下：
1.广西友谊关/水口口岸越南，时效是2-3天
2.四川/重庆/贵州越南，时效是5-6天
3.云南越南，时效是4-5天
全国各城市均可发到越南，可以在广西友谊关过关中转。
航运在线我猜靠谱吧，不过不确定哈只是个人瞎猜而已，别当真啊最好实地考察一下吧。
航运在线，2000年创立于北方明珠大连。航运在线专业面向航运、海事、外贸、船舶、物流等相关企业提供在线交易、新闻资讯以及网络推广、企业信息化建设等综合性的电子商务服务。
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